公路车历史起源-公路车谁发明的
2024-07-11 admin 【 字体:大 中 小 】
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1、马车的由来是什么?
车最早是由人来推挽的。当人们已经能够驯服牛、马等牲畜后,人们又用牲畜来牵引。
畜力车比人力车载运能力大,而且速度也快,行驶里程也更远。
单驾两轮车是畜力车的最初韵形式,但后来就用两匹或四匹马驾车和牵引。驾车的马称为服马,而在两侧同牵引的则是骖马。
而古代埃及,则又发明了一种轭,将轭加在牲畜肩上,通过制成弓形的部分和加上垫子减轻绳索的压力。
在漫长的历史过程中,马车逐渐成为陆地上使用最多的交通工具。
在战争中,马车还成为一种强有力的武器,以其快速、冲击力强而成为诸兵种中的王牌之师,在中国的商周时代,一国的军事实力甚至还要以战斗马车的数量来衡量。
在欧洲,罗马帝国普遍采用马车来运送邮件。
随着商业的发展和马车道路逐渐发展,陆上的交通运输任务几乎都由马车来承担。
欧洲中死纪,19世纪,马车的运用已十分普遍,到了20世纪,马车改变以往的木铁结构,采用橡胶轮胎和滚珠轴承,同近代运输工具铁路列车和汽车并存。
但后来马车的长途运输,逐渐为铁路运输所取代,陆上短途运输也遇到了汽车强有力的竞争。马车便逐渐退出历史舞台了。
1.马车最初是一只马拉的双轮马车,发展到19世纪,就有四轮马车或4只马拉的马车了,这种马车速度比原来提升了几倍。
约公元前2000年,黑海附近大草原的几个部落带着马来到底格里斯—幼发拉底河流域,开始用马来拉有轮子的车,这种车轮已经有轮辐,而不像早期的车轮那样是整个木头块做成的。这种车轮比较轻便,易于操作。
2.此后的1000多年时间里,这种用作长途运输的马拉车成为世界各国主要的运输车辆。当然,这些马车不仅拉货运物,同时也用作载人远行。四轮马车将人从一个地方快速地运到另一个地方,让人真切地感受到马车带来的便利。四轮车的优点是载运量大,运行平稳。缺点是四轮马车需要较为平坦的路面行驶。鼎盛时期的罗马帝国具备很好的80000千米平坦的大道,使这种四轮马车备受青睐。罗马帝国灭亡后,道路经数世纪失修日渐崩坏。此时最实用的是两轮车,因为它可以在崎岖地形条件下行驶。
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